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按计划，周一（3月18日）上交所审核系统将正式进入生产状态，所有通过审核系统提交的文件，将被视为正式的科创板股票发行上市申请文件。据上证报统计，目前已有至少10家企业宣布冲刺科创板，覆盖生物医疗、军民融合、软件、新材料等行业。其中，在地方证监局披露上市辅导进程的有5家：聚辰半导体、申联生物医药、启明医疗、新光光电4家企业正处于辅导期，睿创微纳则是首家宣布完成科创板上市辅导的企业。

以A00级电动车长城欧拉R1为例，这台NEDC工况续航达361公里的电动车在2018年可获得4.5万元的补贴。而在2019年的标准下则变成了1.8万元，减少了2.7万元。“对于欧拉R1这类产品而言，原本是押宝300-399km区间的，但现在它就没必要再为了提升一点续航从而大幅增加整车成本，”汽车行业分析师张啸林认为：“因为在2019年标准下，‘361公里续航’和‘250公里续航’获得的补贴是一样的。它应该索性向着中低续航、经济高效的方向发展，卖给经济型用户，保持企业利润率。”

对同一违规事实如有多人举报，奖励最先举报者。多人联名举报的，奖励平均分配。被举报的违规行为被查处且已结案，再次涉嫌违规的，可继续举报，经查证属实，可再次获得奖励。同一违规事实，出现多人违规的，不累计奖励。据介绍，作为受理主体，徐州市城管局将严格执行举报保密制度，未经举报人同意，不得以任何方式泄露举报人的身份资料。凡对举报人打击报复的，依照相关法律规定追究当事人和所在单位的责任。受理举报工作人员未遵守工作纪律，徇私舞弊的，除严肃追究行政责任，涉嫌犯罪的，将依法移送司法机关处理。

其实像“两康”这种大股东资金侵占等损害上市公司利益的行为，在A股市场并不少见，从2018年年报披露来看，39家上市公司财报是无法表示意见，创历史新高，在这些公司中有相当一部分存在10亿级别的资金占用或违规担保。两康事件并不是一个新现象，不是一个新问题，之所以引起市场关注，主要是因为他们的资金量已经到了百亿级别，突破了市场的想像上限。所以，如果借助这次机会，国家进行一次全面的治理，从个案发生到制度生成，这倒也是一个不错的机会。

高速发展过后美的置业不得不面临更多的管控压力，以及运营成本的上涨。数据显示，上半年该公司销售及行政开支为15.34亿元，同比增长90%；行政开支为22.85亿元，同比增长194%。截至2019年前8月，美的置业合同销售金额约人民币607亿元，同比增长约18.09%。另据克而瑞数据，美的置业2019年前9月全口径销售金额708亿，距离全年目标还有近300亿距离。

“在受访的企业高管中，有62%表示公司已经用新技术来收集员工数据：从工作质量，到安全指数，再到幸福感，全面掌握。”在这样的环境下，出现反侦察手段，似乎也不足为奇。毕竟，谁都不希望自己一时的休息，引发什么灾难后果。几天前，海尔刚刚陷入了一场“午休开除门”。